凯迪拉克为什么不保值(凯迪拉克养车成本高吗)

如今汽车自媒体的空前发达，有很多连科目二都还没过的网友就能在网上对一款车的驾控感受滔滔不绝，或是一些连品牌4S店都没去过的网友就在网上对着某些品牌的产品力、品牌力甚至是保值率大谈特谈。当然了，他们能够在网络上发表自己的观点，也是他们的言论自由。只不过我们需要注意到的一个现象就是，很多人在看完了那些自媒体发布的内容以后，没有经过自己的独立思考，就默默点赞、转发，就对其中的观点、立场表示认可。

或许也正是因为这个原因，尽管2021年以来凯迪拉克在终端市场的销量表现一直都很理想，但是网络上还是好多自媒体建议读者不要去买凯迪拉克，因为凯迪拉克真的不保值。这些人为什么会有这样的观点，是否受利益驱使，我们无法判断。但不可否认的是这些人 对于凯迪拉克在二手车市场的行情似乎缺乏了解，甚至视而不见。

在二手车市场上，停产3年的凯迪拉克XTS保值率就没有这些自媒体形容的那样不堪，像是在一家二手车交易网站上，一辆2018款的凯迪拉克XTS保值率依旧有60%的水平，而且这款车的行驶里程已经达到了5万公里。经过了这么长的年限损耗和里程损耗，能够保持住这样的保值率实属不易。

总而言之，对于凯迪拉克不保值的说法，我们还是要坚持理性思考和独立思考，毕竟现在只需要一条网线大家就可以对很多事情发表看法，哪怕自己不清楚其中细节，也能像电视节目里的评论员那样高谈阔论。之所以凯迪拉克被这些自媒体认定为不保值，是否是出于这些自媒体人有限、狭隘的认知，我们不得而知。